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F1阿塞拜疆站，在早段一辆安全车相助之下，红牛老二佩雷兹成功争口气，击败队友、力争再度卫冕的维斯塔潘，夺得本站冠军，减小与维斯塔潘的积分差距。

本站起步早段没有太多亮点可言，维斯塔潘到第3圈已轻松超越杆位的勒克莱尔升上第一位，唯独场地温度较昨日上升不少，胎耗较预期中高许多，许多赛车都以黄色中性胎起步之下，第6圈便陆续有赛车入站，换上白色硬胎。

然而赛到第10圈、大半赛车都已入站后，小红牛的德弗里斯却在5号弯撞墙，悬挂系统受损之下无法再比赛。

赛会尚未出动安全车，红牛已召了本来领先的维斯塔潘入站换胎，在维斯塔潘出站时，安全车便出动，意味他错过了节省入站时间的机会，而这机会落在佩雷兹身上——在维斯塔潘入站后，佩雷兹本已领先，加上趁安全车期间入站，更巩固了自己的领先位置。

战况之后相对平淡，维斯塔潘全程力追队友，两人都曾数次刷撞到赛道墙身，但维斯塔潘一直未能较小差距，最终佩雷兹夺得个人今季第二次的分站冠军，维斯塔潘第二、法拉利的勒克莱尔第三；而赛事末段一轮快圈争夺战之后，这额外一分终落在梅奔的拉塞尔手上。

佩雷兹在街道赛表现一向出色，他2021年也在巴库站获胜，成为这个赛站史上首位赢得超过一场赛事的车手，本站也已是他继沙特阿拉伯的吉达赛道之后，再赢一站街道赛，同时是他近三季第五次在街道赛胜出。他赛后大呼幸运：撞墙后幸好我的右前轮没有坏掉！

佩雷兹坦言维斯塔潘把他逼得非常紧，“我们之间其实很接近，我们都已去到极限、彼此曾数次擦撞到墙壁，Max全程都向我施压，真的很难应付，幸好我们成功压制住他。”

四站过后，红牛两名车手佩雷兹和维斯塔潘分别赢得两站，目前维斯塔潘在车手积分榜仍以8分之差领先佩雷兹。而在车队积分榜上，红牛以180分遥遥领先，领先第二的阿斯顿马丁93分，梅奔以76分排第三、法拉利62分列第四。

比赛末段也出现骇人场面，由维修站以白胎起步的奥康，直到最后一圈才入站换胎，以符合干地赛之下最少要用两种轮胎作赛的规则，不过他入站之时，维修站入口竟已站满了人，令他几乎意外撞向人群，人们亦慌张走避，虽然最后没有酿成意外，但场面非常惊险。

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